+7 919-801-5-795

Охранная сигнализация
для катеров и яхт

Основная концепция создания противоугонной сигнализации Bataler - исключить все известные на текущий момент способы угона катеров и яхт.

Противоугонная сигнализация Bataler представляет собой блок управления, отслеживающий заданное отклонение, вращения судна по горизонтали, со встроенным аккумулятором внутри и с выносными элементами (сирены, кнопка управления, датчик присутствия, модуль GPS, лампа индикации) с возможностью управления как с кнопки, так и с телефона.

  • управление смс
    командами
  • звонок
    тревоги
  • Отслеживание
    геолокации

Сигнализация сработатет при отклонении судна от заданного градуса

Защита судна от угона

  • 2 сирены
    по 110Db
  • контроль обрыва цепи судно - двигатель / стационарный АКБ
  • датчик
    обнаружения
    присутствия
  • отслеживание
    горизонтального
    отклонения судна (с точностью до 1 градуса)
управление
смс командами

Расположение датчиков

  • Лампа индикации
  • Кнопка
  • Датчик присутсвия
  • Сирена 1
  • Сирена 2
  • Модуль
    GPS
  • Антена
    GSM
  • Питание 12В
  • Блок
    управления

комплектации сигнализации v1.0

Комплектация B1

Стандартная защита

- 20%
35 000Р
42 000Р
  1. Блок управления- 1шт. размер -158x90x60мм .
  2. Сирена- 2шт. размер- D52x50 мм.
    Громкость - 120дБ. Кабель - 4м.
  3. Антенна GSM – 1шт.
    Размер - D46x14 мм. Кабель - 2 м.
  4. Кнопка – 1шт.
    Размер – 34.8x24.8x14.8мм. Кабель - 6м.
  5. Лампа индикации – 1шт.
    Размер - D установочный 7.8мм. D наружный - 9.2мм длина – 12.5мм. Кабель – 6м.
  6. Провода питания – 1 комплект. 7м.

Комплектация B2

Высокая защита

- 20%
42 000Р
50 400Р
  1. Блок управления- 1шт. размер -158x90x60мм .
  2. Сирена- 2шт. размер- D52x50 мм.
    Громкость- 120дБ. Кабель- 4м.
  3. Антенна GSM – 1шт.
    Размер- D46x14 мм. Кабель- 2 м.
  4. Кнопка – 1шт.
    Размер – 34.8x24.8x14.8мм. Кабель -6м.
  5. Лампа индикации – 1шт. Размер- D установочный 7.8мм. D наружный- 9.2мм длинна – 12.5мм. Кабель – 6м.
  6. Провода питания – 1 комплект. 7м.
  7. Модуль GPS – 1шт. Размер- 51x51x22мм. Кабель – 2м.

Комплектация B3

Высокая защита

- 20%
44 000Р
52 800Р
  1. Блок управления- 1шт. размер -158x90x60мм .
  2. Сирена- 2шт. размер- D52x50 мм. Громкость- 120дБ. Кабель- 4м.
  3. Антенна GSM – 1шт. Размер- D46x14 мм. Кабель- 2 м.
  4. Кнопка – 1шт. Размер – 34.8x24.8x14.8мм. Кабель -6м.
  5. Лампа индикации – 1шт. Размер- D установочный 7.8мм. D наружный- 9.2мм длинна – 12.5мм. Кабель – 6м.
  6. Провода питания – 1 комплект. 7м.
  7. Датчик присутствия – 1шт. Размер - 51x51x22мм. Кабель- 5м.

Комплектация B4

Максимальная защита

- 20%
49 000Р
58 800Р
  1. Блок управления- 1шт. размер -158x90x60мм .
  2. Сирена- 2шт. размер- D52x50 мм. Громкость- 120дБ. Кабель- 4м.
  3. Антенна GSM – 1шт. Размер- D46x14 мм. Кабель- 2 м.
  4. Кнопка – 1шт. Размер – 34.8x24.8x14.8мм. Кабель -6м.
  5. Лампа индикации – 1шт. Размер- D установочный 7.8мм. D наружный- 9.2мм длина – 12.5мм. Кабель – 6м.
  6. Провода питания – 1 комплект. 7м.
  7. Модуль GPS – 1шт. Размер- 51x51x22мм. Кабель – 2м.
  8. Датчик присутствия – 1шт. Размер - 51x51x22мм. Кабель- 5м.

ответы на вопросы

Возможно ли произвести монтаж сигнализации без привлечения специалиста?

Да, возможно. Сигнализация поставляется в сборе, все внешние элементы уже подключены к блоку управления. если из за габаритов внешних элементов будут сложности с прокладкой кабельных линий, можно произвести отключение с обратным подключением любого элемента и предварительной прокладкой кабельной линии.

Если судно стоит в пауке на лодочной станции и от таких факторов как волны, смещение стояночного паука при приливе/отливе, незначительные смещения судна в самом пауке, не будет ли ложных срабатываний?

Нет. Датчики отвечающие за отслеживание смещения судна настроены таким образом, что все вышеперечисленные факторы исключены.

При срабатывании сирены, её будет не трудно найти и привести в неработоспособность?

Все верно, для этого предусмотрено как минимум две сирены. После срабатывания первой сирены через некоторое количество секунд будет включена вторая сирена.

А если обрежут провода аккумулятора в лодке?

В блоке управления присутствует встроенный аккумулятор, которого хватает на поддержку автономной работы системы в течение нескольких суток, в сигнализационном режиме на несколько часов с поддержанием функций геолокации, звонков, откл/вкл сигнализации и работоспособности сирен.

В блоке управления присутствует встроенный аккумулятор, которого хватает в сигнализационном режиме на несколько часов с поддержанием функций геолокации, звонков, откл/вкл сигнализации и работоспособности сирен.

Учитывая современные технологии глушения и отслеживания сигналов, возможно повлиять на работу сигнализации или отключить ее?

Для дистанционного управления был выбран метод управления с помощью телефона, так управлять сигнализацией возможно только с вашего телефона и с помощью определенной команды, управление с любого другого телефона или устройства невозможно. Глушащие устройства никаким образом не повлияют на срабатывание сигнализации в судне, повлияет только на уведомление Вам на телефон о срабатывании сигнализации и отслеживание геолокации. На практике судно стоит либо на лодочной станции, либо не далеко от зоны Вашего отдыха, в обоих случаях от 50 до 200 метров. Две сирены по 110Db не оставят вас без внимания, либо охрану на лодочной станции.

Возможно ли каким либо образом все таки угнать судно или похитить подвесной мотор?

Давайте рассуждать логично: при попытке хищения двигателя не проникая в кокпит и не перемещая лодку – сигнализация сработает. При проникновении в кокпит, датчик обнаружит присутствие - сигнализация сработает. При смещении судна от допустимого, заданного градуса – сигнализация сработает. На все вышеперечисленные факторы работы сигнализации никаким образом не смогут повлиять системы глушения.

Охранная сигнальзация
для катеров и яхт bataler

Самый распространенный способ хищения – судно пускают по течению, с аквалангистом или без, на определенном расстояние судно подхватывают и буксируют на безопасное расстояние, далее судно увозят с берега, либо происходит съем мотора, а судно бросают.

Смоделируем хронологию событий:

Если лодку отвязали и пустили по течению – при отклонении на заданный градус, например 20 градусов влево или вправо – сигнализация сработает, так как блок управления отслеживает до 1 градуса отклонения судна.

Если происходит съем двигателя в стояночном пауке или с берега – сигнализация сработает, так как контроллер отслеживает обрыв цепи двигателя от лодки.

Если проникли внутрь лодки – сигнализация сработает, так как датчик присутствия отслеживает движение в кокпите.

В случае срабатывания сигнализации – срабатывает сирена и на ваш номер/номера поступят звонки. Так же в любой момент времени возможно отслеживание геолокации.

Заключение – сигнализация устроена так , что при попытке каким либо образом обмануть сигнализацию, при этом остаться незамеченным -не возможно, даже ее создателям.